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    车型: 伊兰特悦动 1.8MT GLS
最近更新:08-04-08 16:09:32
 

指导价 12.18万



车身重量: 1279 kg
尺寸(长/宽/高):

4542 mm*1775 mm*1490 mm

轴 距:

2650 mm

排 量:

1795 cc

油 耗:

7.5 升/百公里

最高时速:

188.0 km/h

在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人

高速时噪音较大,4AT变速箱依然让人感觉不足

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  新伊兰特这次从名字上就开始将自身与上一代区分开,给自己起了一个非常美丽的名字“悦动”。被大家经常说起的HDC只是当初临时的一个称呼,因为悦动是以现代在海外销售的HD车型再改进的中国版,所以在名字后边就加了一个中国“CHINA”的缩写组合而成的HDC,在悦动正式上市后将不会继续使用。

  新伊兰特悦动的外型的确很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。
 
 
 
  眼神凌厉的车头大灯让整辆车无论从正面或是侧面看去,都让人感受到它凶猛的气势。机盖板两侧的线条贯穿一体式设计的车头进气格栅与保险杠,为车头带来更多时尚之感。车身侧面的S型流线线条让尾部略有上扬,再加上三厢短尾式的造型,在车尾C柱与车门之间形成了车身侧面对第三窗口,看上去很现代。车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感,同时在车尾依旧看到了熟悉的“ELANTRA”字样。就像NF御翔最后还是归属到索纳塔名下一样,悦动还是需要伊兰特名字的号召力,只是不知道在最终上市版的车尾会不会看到“悦动”的字样。
 
 
  我们意外地发现试驾的悦动与07广州车展时的样子有了些变化。车身两侧后视镜加上了转向灯功能,而且车轮采用了16寸、五幅、Y字形、无边缘轮毂设计,这样时尚的设计为悦动增光不少。
 

  在我们的试驾过程中,有不少人都被这时尚、动感的车子吸引。不时有人上前来观看和询问,有的的哥甚至还开着车就直接打开车窗向我们打听这车的情况,看来悦动还真是符合咱老百姓的审美啊。不过与同行的媒体朋友们谈论悦动外型时,更多的还是说此车某些部位和某些车的局部很像,让我们感觉这款车多多少少有点东拼西凑的感觉。尽管样子不错,但是缺乏自己的个性。

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