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汽车工业设计极富盛名的乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro) 在接手铃木SX4车系的外形设计时一定会花更多的心思，因为要打破传统中级车的概念，同时体现两厢掀背轿车的时尚、MPV空间、小型SUV的通过性是一件不简单的事情。而但大师就是大师，他做到了。两款SX4成为了世界级的中级车型。现在长安铃木把两款车型都带到了国内消费者的面前，一些习惯了传统中级车的朋友在感到新奇和感叹之外，还想对SX4车系了解更多。
经典的车身尺寸
SX4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢SX4。在新潮的设计风格指引下，SX4的车身尺寸已经比A0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语SX4的车身长度达到了4.49m，而两厢的SX4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如Polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，SX4轻松超过了标致206和大众的Polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语SX4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款SX4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款SX4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。
走近两款SX4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来SX4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。
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