2月15日至16日，记者从全省交通工作会议和全省交通系统廉政工作会议上了解到，提高规模总量依然是当前和今后一段时期交通工作的主题，全省交通系统将紧紧把握好经济发展战略转型的历史机遇，在高起点上起步，逐步缩小差距，加快现代交通业发展，实现我省交通第二次创业。

 

会议主席台

    今年是全面完成交通“十一五”规划的重要一年。今后一段时期我省交通工作的发展目标是：继续加大交通固定资产投资力度，大幅提升基础设施总量和规模；基础设施网络化程度、信息化水平和运营管理水平得到提升；运输组织进一步优化，服务质量得到提高，公共交通服务领域得到拓展；资源利用水平明显提高，单位运输能耗和污染物排放量明显下降；安全监管、救助打捞和应急保障能力显著提高；行业创新能力不断增强；行业法规体系加快完善。

 

会场一角

    2008年，我省交通部门将着力抓好“五件实事”：

    一是抓好固定资产投资增长。确保完成交通固定资产投资200亿元，同比增长20.8％。其中，重点公路建设计划完成投资120亿元，公路改造及农村公路计划完成投资76.8亿元，水运建设计划完成投资1.5亿元，汽车站场建设计划完成投资1.7亿元。

 

    二是抓好重点公路建设。建成坝陵河大桥、北盘江大桥、乌江大桥等扫尾工程，实现镇胜公路、贵遵公路扎佐至南白段全面完工，贵阳绕城公路西南段建成通车。按照全省经济工作会议的要求，加大协调力度，强化保障服务，全面推进水口至都匀、贵阳至都匀高速公路建设各项工作，加快贵新高速公路都匀至新寨段改扩建工程、白腊坎至茅台、水城至盘县高速公路建设。新开工建设板坝至江底、贵阳至清镇高速公路，力争开工建设清镇至织金、玉屏至铜仁、麻尾至荔波高速公路。加快大兴至思南、思南至遵义、遵义至毕节、织金至纳雍高速公路项目前期工作进度。按照省委、省政府关于每个县都有高速公路联接的要求，启动省骨架公路网规划的修编工作。

 

省交通厅党组书记彭伯元在会上作重要讲话

    三是抓好公路路网改造及农村公路建设。优化路网结构，提高等级标准，推进国省干线改造，续建二级公路1184公里、建设红色旅游公路299公里，实施国省道改造180公里。继续实施治超站点、安保工程、危桥改造、灾害防治、农村渡口改造和渡改桥工程。加快农村公路通达通畅工程建设，建设通乡油路3296公里，确保完工2000公里以上，新增88个乡镇通沥青或水泥路。建设通村公路13300公里，完成通村油路（水泥路）515公里，新增1000个建制村通公路，50个建制村通油路。完成续建通村公路桥梁6750延米，新开工建设通村公路桥梁5000延米。

 

    四是抓好汽车站场建设。积极推进综合运输枢纽建设，重点加强客运站场建设，开展我省5个全国公路运输枢纽的总体规划编制工作，制定《贵州省重点乡镇客运站建设规划》，全面推进乡镇客运站建设，完成2007年实施的毕节枢纽管理中心和毕节枢纽东客站、剑河、江口等4个县级客运站建设，建成130个农村客运站。

    五是抓好水运工程建设。加快建设洪家渡库区航运建设工程，开工建设西南水运出海中线通道（贵州段）高等级航道工程和六盘水光照库区茅口、铜仁牛行口等地方小码头建设工程项目。建设农村渡口改造项目230个。完成国家规划的乌江航运高等级航道建设工程前期工作，开展三板溪库区航运建设前期工作。抓住全国水系规划修编的机遇，开展对我省河流航电枢纽的论证工作。

 

省交通厅纪检组长龚仕金在会上作交通廉政工作报告

    据悉，我省交通基础设施建设上年完成投资165.6亿元，同比增长9.6%，持续保持较高增长态势，完成投资约占贵州省全社会固定资产投资的11.8%。高速公路和农村公路建设取得显著成效，贵遵高速公路扎南段改扩建工程等一批重点项目相继完成。凯里城南客运站和天生桥库区港航基础设施等汽车站场和水运设施建设完成。

    到2012年，全省高速公路通车里程将达到1700公里以上，初步形成南北贯通、东西相联、干支结合的高速高等级公路主骨架，基本实现乡乡通油路（水泥路）、村村通公路，75%以上的乡镇建有等级客运站。北入长江、南下珠江高等级航道达到760公里。