贵遵路乌江大桥分流方案将调整_

乌江大桥单向通行拟改为双向交替放行，实施细则正在完善

贵遵高速乌江大桥

2月27日，记者从省高管部门获悉，鉴于2月18 日起实施的贵遵公路遵义往贵阳方向车辆分流方案在实际执行过程中出现车辆通行困难等情况，省政府已下发批复，同意了有关部门对该分流方案进行调整。

省政府重视堵车问题

据了解，自2月18日日执行遵义往贵阳方向车辆在贵遵高速三合收费站下道、改走210国道（老路)\到乌江收费站再上高速的分流方案以来，210国道三合至刀靶路段每天都因车辆激增、路面狭窄且破旧不堪造成严重车辆缓行或堵塞。其中2月22日上午该路段因交通堵塞造成交通完全中断3个多小时；2月22日上午该路段堵车长达10余小时。

为此，省交通厅、安监局、交警总队等部门经共同研究后，向省政府上报了调整分流方案的请示报告。2月26日，省政府批准了有关部门提出的请示，同意对贵遵高速乌江特大桥实行双向交替放行。

公路部门反应谨慎

2月27日记者在省高管部门见到了省政府的批文复印件，但有关部门负责人对拟实行的乌江特大桥双向交替放行新方案反应谨慎。公路部门担心，实行交替放行后，因目前贵遵公路车流量高达每分钟10辆车，乌江大桥两端高速路上势必会出现等候放行的车辆排长龙的情况。而乌江大桥北岸一侧的公路桥梁较多，一旦排队等候的车辆堵到这些桥上停放后，将会加剧桥梁负荷，有可能危及桥梁安全。

有关人员也担心各种大吨位的货车、大客车列队经过乌江特大桥时，建成不久的该大桥是否能够承受突然大量涌入的车流，希望有关技术部门对此方案进行科学论证和测算，提出具体的实施细则，确保行车安全。

司机对新方案提建议

“我们很高兴有关部门和省政府重视贵遵公路分流带来的堵车问题。”昨日下午，获悉分流方案即将调整后，几位专门从事贵遵客运的公司老总及司乘人员告诉记者。针对即将实行的乌江大桥交替放行方案，一些司机也表现出对桥梁安全的担忧，他们建议交警部门在大桥两端设专人值勤，提醒过往车辆减速慢性；或在大桥上设置电子警察严查超速。在此基础上恢复大桥双向通行，此举可有效降低事故率，又能减轻排队等候或列队行驶给相关桥梁瞬间增加的大载荷。

一些赞同交替放行的司机则建议，目前实行的遵义往贵阳方向变道地点应该尽量靠近乌江大桥北岸，以最大限度缩短往来车辆的单向行驶里程，减少其它车辆的等候放行时间。