当客车行至遵义时，又出现了同样问题，在当地特约维修站检查时发现比第一次出现的问题还要严重。由于第一次是夜间维修，气门上的渣子没有排干净，部分掉落后在增压器内弄坏了增压器。车主赶紧电话与贵阳特约维修站联系，厂方叫车主把材料带到贵阳来进行处理。车主又打电话回四川，该客车的几个合伙人开车连夜赶到遵义，并把零件拉到了贵阳。同时将此事投诉到了贵阳汽车维修行业管理处。车主认为贵阳特约维修站在对客车进行救护的过程中存在失误，并造成零部件损失，要求厂方赔偿活塞、活塞环、大小瓦、增压器价值 8000 － 9000 元的损失。

    贵阳市维修管理处接到投诉后，立即赶到维修厂。对于车主的投诉，厂方态度比较好，经技术分析，承认自己工作的失误，但是厂方正在进行技术改造，资金周转困难，陪付有一定困难。维管处有关负责人经过反复沟通，取得双方理解后，请双方坐下来协调。最后核定车主损失情况，赔偿 3000 元损失。就这起投诉案，维管处有关负责人分析认为，虽然厂方在给汽车实施救护时，为车主利益考虑得太多，没有坚持自己要求全面检查的态度，但是，就结果而言，失误还是厂方。这就是说，不管什么样的情况，修理部门都应该把修理质量放在第一位，因为，真正了解汽车故障危害程度的也只有维修厂。这里，维管处也提醒消费者，汽车出了故障一定要经过修理厂认真检查修理，完全排除故障并检查合格后，才能上路。