本标准适用于国产大客车车身修理。

1、修理技术要求

1、修理技术要求

本标准适用于国产大客车车身修理。

1、修理技术要求

1、修理技术要求

1、修理技术要求

1.1骨架

1.1.1骨架各构件局部损伤、断裂或严重锈蚀时,允许加固修复或更换新件。更新件应符合原设计要求。

1.1.2立柱下端锈蚀面积与其总面积之比达1/3以上者必须局部截换,除上述损坏外并有断裂者,应整件更新。

1.1.3前后挡风窗框整形后用样板检验。止口弧度,其面轮廓度公差值4mm;止口高度符合原设计要求。

1.1.4无骨架的挡风窗框,允许分段挖补,其要求同1.1.3节。

1.1.5乘客门框对角线长度差,不大于6mm。

1.1.6驾驶员门框用样板检查,其线轮廓度公差值为4mm。

1.1.7顶横梁弧度分三段用样板检查,其面轮廓度公差值为4mm。检查用样板的重叠长度必须超过检查部位长度的l00mm以上,以保证三段接合圆顺。

1.1.8底架上平面的平面度公差不大于被测平面总长度的1.5%。

1.1.9半承载式车身底架的修理,参照GB3800一83《汽车车架修理技术条件》中有关规定执行。

1.1.10各装置支架应无脱焊、裂损,装置牢固。

1.1.11骨架整形后,外形平整、曲面衔接变化均匀,侧窗下沿及地板围衬处用样板检查,其面轮廓度公差值为4mm。

1.1.12立柱间距公差及相邻两侧框架间距累积公差均应符合原设计要求。

1.1.13侧窗框对角线长度差不大于3mm。

1.1.14车身横断面框架(龙门框架)对角线长度差不大于8mm。

1.2内外蒙皮

1.2.1外蒙皮外表平整,外形曲面过渡均匀,元裂损。所有例钉或螺钉应平贴紧固,排列整齐,间距均匀。

1.2.2内顶板、内侧板应平整,曲面过渡均匀,无凸凹变形、裂损、皱叠、刮痕,压条与各板之间应密合牢固,其面轮廓度公差值为1.5mm。

1.2.3内围板应无锈蚀、裂损、翘曲。

1.3车身内外附件

1.3.1地板应密合,不进灰尘,表面平整,排列均匀,木质地板应予干燥、防腐处理。

1.3.2驾驶区地板元裂损、安装严密、平伏,与各操作件不碰擦,各种操作机构与地板穿孔处应安装防尘罩或防尘垫。

1.3.3座椅架无裂损、变形及严重锈蚀,安装牢固,排列整齐,间距符合原车设计规定。驾驶员座椅能调节,机构灵活有效,锁止牢靠。座垫、靠背缝制均匀牢固,色调一致。

1.3.4散热器防护罩应恢复原状,安装牢固。

1.3.5发动机罩无裂损、凹瘪变形,安装严密,边盖板应平整,附件齐全有效。

1.3.6行李架、尾梯应无裂损、扭曲,安装牢固。