---

      说到广本和广丰，实际上广丰的凯美瑞竞争对手就是我们广本的雅阁，广本07年的状况很多人都在观望，为什么呢？大家都在说07年广本没有新车型，它给自己定了31万辆的产销目标，怎么完成？对广本和广丰这两个公司，未来的定位和布局是怎么样的角色？

 

丰田凯美瑞

 

　　曾庆洪说当时跟广丰合作，社会很多人也认为是不是自己跟自己竞争，自己跟自己打。 
 
　　本田也好，丰田也好，这两个企业也是国际性的企业，全世界都有竞争，包括美国最大的市场，还有欧洲市场，在中国不跟广汽合作，在中国跟其它合作也是竞争的。我一直强调，希望两个企业都在广州的话，其实反过来反而更有利。比如说配套，很多空调也好，不管是丰田还是本田，都是同一个供应商，规模大了成本就降下来了，有利于降低成本。丰田来了广州，他们要选广州，除了广州的天时地利人和的优势之外，还有一个就是广东的市场在全国也是比较大的，大概要占30%，按我们的产品来说。

 

广本雅阁

 

　　作为投资者哪里有市场，哪里成本低就在哪里投资。任何投资者都会这样做。既有竞争也有机遇，通过相互竞争来互相提高自己，提高竞争力。通过这两三年的时间，确实我们取得双赢，两个企业竞争不是互相打架，而是市场的合作和竞争。对我们来说也是挑战，在竞争中，大家可以提高自己的服务、产品质量包括性价比，我想对于顾客也好，对市场也好，都应该是好事情，对我们股东也好，我们希望通过竞争来提高自己。

 

　　对于广本来说，觉得前几年的好日子一去不复返了，今年确实面临没有新产品的问题。前段时间有媒体披露，08款雅阁可能会提前一年在广本提前上市，在中国首发。

 

　　不管是本田还是丰田，广本也好，广丰也好，可以说它们跟世界接轨，包括凯美瑞，包括雅阁。要说提前的话，很难。开发一个产品不是一两年的事情，包括配套，都是全球的事情，雅阁全球一百多万台，中国四十多万台，五年一个更新，我想一直以来都是这样，现在已经第七代，第八代将出。包括佳美也是这样的，五年一个换代，相互促进，今年佳美出来，过两年雅阁出来，佳美和雅阁新品轮流出，正常的商务竞争都是这样的，双方有各自的对策。

 

　　假如第八代雅阁提前在中国投放迫于竞争形势的话，集团层面来说也是支持的吗？曾庆洪：这个我想不是支持的问题，我们要客观点，开发产品是全球一体化，08款雅阁也是一样的，第八代雅阁不是专门为中国开发的，本田不可能为中国市场专门赶一个新车型出来，不可能。