日前，美国国家环保局 (EPA) 公布了 2007 年美国境内销售车型的燃油经济性数据及排名： 2007 年，美国境内销售的车型燃油经济性均值为 20.2mpg(mpg 即每加仑汽油行驶的英里数 ) ，与去年持平。其中，本田的平均燃油经济性水平为 22.9mpg ，位列榜首，丰田、现代汽车分别以 22.8mpg 、 22.7mpg 的微弱差距紧随其后。其他品牌车型分别为：大众（ 21.4mpg ），日产（ 20.6mpg ），通用（ 19.4mpg ），福特（ 18.7mpg ），奔驰（ 18.3mpg ）。 其中，现代汽车 2.4 排量的 SONATA 的手动及自动车型的燃油经济性更在同级车中名列榜首： SONATA 手动款在城市公路上达到了每加仑行驶 24 英里 ，高速公路上则为 34 英里 ； SONATA 自动款分别为 24 、 33 英里，均为同级车之首。而在 EPA 所有测试汽车中，乘用车平均燃油经济水平为 23.4mpg 。 EPA2007 年燃油经济性的报告还比较了美国销量前八名的汽车厂家从 1987-2007 年来的综合 mpg 数值，现代汽车表现突出， 30 年来始终雄踞前三甲之列。     美国国家环保局 EPA 直接由美国总统领导，总部设在华盛顿，有 10 个地方办公室和十几个实验室。在全美国有 18000 名雇员，半数以上是工程师、科学家和政策分析家。美国联邦环保署于 2007 年 1 月 1 日 实施了 EPA 2007 排放法规，该法规堪称当今世界最为严格的机动车排放法规，其氮氧化物排放指标优于还没有开始实施的欧 V 标准。该机构同时也对汽车的燃油经济性、环保性等都有严格的指标要求。此次发布的燃油经济性排名及数据，是其一年一度的重要调查活动及官方权威报告。 据悉，燃油经济性不仅和环保及公众健康息息相关，而且也在很大程度上决定了用户车辆的总拥有成本（ TCO ）。汽车的总拥有成本不仅包含购买成本，还包括油耗、维护保养等使用成本，它已成为消费者购车时衡量参考的关键性指标。