中国汽车市场发展到今天，消费者越来越理性，行业政策法规也越来越健全。然而，繁荣的市场发展背后，是客户满意度的迟迟不见起色，是客户品牌忠诚度的缺失，更是客户对自身消费权益保障的严重缺乏信心，造成这种现象的因素是多方面的。

     消费者对所消费产品了解得并不透彻，无法辨别到底什么样的情况下适合进行维权操作。一般汽车消费者对于汽车的了解，仅仅停留在驾驶操作层面上，或者简单是简单的保养层面，并不会深入去研究产品的构成和设计，一旦发生质量问题，没有办法辨明是何种原因引起，也就不能判断是否应该属于维权范围。更有甚者，部分消费者对于整车保养手册都没有去仔细了解，这简直就是对自身权益的不负责任。

     消费者维权渠道不清晰不得力，严重影响消费者和维权操作和信心。我们经常能够见到这种现象：某某车展消费者会站上某品牌因为产品质量问题慷慨陈词；或者是开上保障车直奔活动现场“揭发”；或者堵店；或者游街；或者网上聚帖。凡此种种，令消费者殚精竭虑，令厂商防不胜防。很显然，效果好不到哪去。但是为什么还会有这种情况陆续发生？主要是因为消费者对维权渠道的使用不得力造成的。

     法律不健全和多数消费者对于法律的“无知”，造成维权的艰难。许多汽车质量纠纷案例说明一个问题；之所以许多汽车维权案件悬而未决，一是由于鉴于困难，而是由于法律法规不完善。在我以为，坚定困难的主要原因也是因为法律法规对于维权条件的鉴定没有准确的定义，归根结底又是一法律不健全的问题。同时，由于相关法规不严谨有漏洞可钻，部分条款过于原则化，弹性太大，没有可操作性和程序性，没有量的概念，没有细化；另外有一部分条款则是很笼统的“万能条款”。这些条款在实际操作上很难把握。因此虽然中国市场目前的绝大多数法律法规，从原则上讲不但适合国内汽车产品，同样也适用于进口汽车。但是现实环境中，部分国外厂商对这些法律法规的约束效力不屑一顾，在中国不执行全球统一的服务标准，漠视消费者的权益。