车轮胎在行驶仅3000公里的时候就出现了漏气现象。消费者认为是轮胎质量问题，坚持要求赔偿。可在车辆使用手册上，一般汽车轮胎不属于保修范围，且轮胎商检测结果称该轮胎无质量问题，乃车主使用不当造成。

事件回放

行车途中轮胎无故漏气

2007年5月，李先生在位于嘉定安亭的隆利汽车销售公司为其女儿购买了一款轩逸轿车，作为其平时上下班代步之用。

12月10日下午，李小姐在下班途中，当车辆行驶到漕宝路近中环处时，突然感到车辆越开越重，于是下车查看，才发现原来车辆右前轮瘪掉了。随即，不知如何是好的李小姐便只好打电话找父亲帮忙。这让李先生大惑不解，怎么汽车轮胎比自行车轮胎还不如，仅仅使用了没多久的轮胎就会漏气呢？

补胎时被告知是质量问题

李先生赶到后，当时以为车胎只是普通漏气，于是将漏气的邓禄普轮胎换下并将车开到位于真北路的东风日产 4S店补胎。但由于该4S店内没有轮胎修补的维修项目，于是，在4S店工作人员的引导下，李先生将轮胎送到了该4S店对面的加油站里的一家维修轮胎的维修店。李先生当时以为轮胎是应该可以修好的，可维修轮胎的师傅经过一番操作后告诉他，轮胎充气后，靠近轮毂的橡胶上出现小气泡，这属于质量问题，没办法修补。

得知是质量问题后的李先生感到非常气愤：“新车才行驶了3000公里，轮胎怎么就会漏气了，质量也太不过关了。”李先生表示，既然属于质量问题，当然要找经销商理论，要求赔偿。

检测结果

轮胎商检测后称：属使用不当

第二天，李先生就将轮胎送到了东风日产隆利专营店，在花了759元更换了一个新轮胎后，并要求检测漏气轮胎是否属于质量问题。后来4S店为李先生的这个漏气的轮胎充气后进行了拍照取证，并将轮胎送至位于娄山关路的上海 邓禄普贸易有限公司进行检测。让李先生想不到的是，2天后他被告知，上海邓禄普贸易有限公司检测后认为，轮胎发生漏气问题并不属于质量问题，而是由于车主在使用过程中的不当所致。而记者也从由邓禄普轮胎给出的检测报告中看到：“推测原因：经检查，该轮胎不存在质量问题，这是由于轮胎胎侧受到异物的冲击或是挤压，导致轮胎侧部橡胶受损，由使用不当导致，非轮胎质量问题。”而在检测报告的结论一栏显示：“属使用上的问题，不在赔偿范围之内，请用户注意驾驶时尽量避开路面障碍或是坑洞，保持正常的气压。”

三方观点

消费者方

消费者不满鉴定报告

“明显是质量问题！”

对于这份鉴定报告，李先生感到非常不满，坚持认为轮胎出现问题是由于轮胎质量问题造成的。“我女儿平时也就上下班开开，3个月才开了3000多公里，而且都是在中环上跑。中环的路面都较为平整，也没有高低不平的地方，轮胎上也没有被碰擦的痕迹，而且也没有借给过别人，也没有开过外地，怎么就是使用不当造成的呢？”李先生气愤地说，“而且充气后，就能看到铝圈边5mm处有10mm大小的泡点，并且还有漏气现象，这明显应该是质量问题嘛！”

轮胎商方

轮胎商列出判断依据：

漏气处有明显撞击痕迹

然而，轮胎商——上海邓禄普贸易有限公司的张主任则表示，在由经销商送来的轮胎上并没有看到有任何气泡存在，仅看到在轮胎上有一漏气的裂口。而轮胎商判断轮胎漏气属于“使用不当”的依据是，在轮胎漏气处存在明显的受到撞击的痕迹，因此认为轮胎并没有质量问题。

经销商方

经销商：不会进行赔偿  

为此，记者特意致电东风日产隆利专营店，负责处理李先生轮胎问题的工作人员王凯表示，4S店不会对李先生的轮胎问题进行赔偿。

他表示，当天，李先生把问题轮胎送至4S店后，按照4S店的处理流程，4S店当场对轮胎进行了拍照取证，并送至邓禄普轮胎检测处进行了检测，可现在检测结果是轮胎并没有质量问题。

而至于轮胎上是否有气泡存在，王凯表示，在4S店为李先生的坏轮胎充气后，并没有看到轮胎上有气泡。此外，由于检测结果表明轮胎并不属于质量问题，而且在车辆使用手册上，也明确写明轮胎是不属于保修范围的，因此4S店并没有理由为李先生的轮胎问题进行赔偿。 

专家说法

对于李先生的情况，上海汽车质量检测中心的专家曹金生表示，由于轮胎橡胶和轮毂的结合处是轮胎较为脆弱的地方，一旦轮胎充气过多，胎压偏高的话，只要受到挤压，就很有可能导致轮胎漏气。因此，出现漏气或是气泡现象的原因，一是可能由于轮胎本身质量存在问题，并没有将轮胎橡胶部分与轮毂连接好；二是可能在使用过程中，轮胎遇到高低不平的道路使轮胎受到挤压，或是被石块擦到，就很容易受到损伤而出现轮胎漏气。而且越是高级的轮胎越是碰不起。